|
|
Flitsloterij
|
|
|
|
Flitsloterij/Programmaformat/Bijlage
D De Flitsloterij lijkt inmiddels zijn eerste ‘fan’ te scoren,
en wel niemand minder dan de minister van Verkeer en Waterstaat. Zaterdag 2 juni 2007 zond EénVandaag
een special uit, die geheel was toegespitst op een onderzoek naar de grootste
ergernissen in het wegverkeer. De focus lag vooral op de onverbeterlijke
‘verkeershork’, die zich aan niets of niemand iets gelegen laat liggen.
Onbeschoft en gevaarlijk snel rijden, inhalen over de vluchtstrook,
bumperkleven… niets is te gek.
Dit zei onze nieuwe
verkeersminister Camiel Eurlings in de uitzending: “Ik ben er zeer voor in, om te kijken hoe we die mensen
uit het verkeer kunnen plukken.” En dat is nou precies de
vraag waarop dit programmaformat (al sinds 2003) een antwoord heeft. Maak een
pre-selectie van ‘verkeershorken’ en schakel daar het publiek bij in. Zodat
de politie heel gericht kan gaan surveilleren, in plaats van ‘at random’
zoals tot nu toe gebeurt. Een televisieprogramma als de Flitsloterij
kan daarbij van onschatbare waarde zijn. Enigszins vergelijkbaar met
‘Opsporing verzocht’. Terwijl mr. Jacobus Spee
nog aan het nadenken is over mijn verzoek om zijn commentaar en/of advies te
geven over dit programma-idee, en over mijn verzoek of hij er ook zelf aan
wil deelnemen, zal ik het programmavoorstel deze week ook aan de minister
voorleggen. Het zou zomaar kunnen dat hij er enthousiast over raakt. Ik houd
u op de hoogte. Bijlage D: Hork van de week: extra optie. Het
enige onderdeel van het format dat enige overeenkomst vertoont met Blik op
de weg. Het verschil is dat hier
een voorselectie is gemaakt op basis van vele (kijkers)meldingen uit het hele
land. De bestuurder die hier (ongemerkt) vanaf zijn huis met de camera-auto
van de KLPD wordt gevolgd, is dus vrijwel zeker een structurele
verkeerscrimineel. Dit zal vrijwel altijd leiden tot spectaculaire opnamen
van zeer grove overtredingen. Hier
ligt een mogelijkheid voor een creatieve optie, in lijn met de geest van het
format. Per
uitzending wordt een ‘verkeershork’ gevolgd die het zó bont heeft gemaakt,
dat het rijbewijs direct wordt ingenomen en het voertuig in beslag wordt
genomen. Deze
persoon wordt voor een beslissende keuze gesteld. Waarbij hij óf (1)
vrijwillig een pittig coachingstraject accepteert (met o.a. gedragstherapie)
óf – indien hij dit weigert – (2) het normale justitiële traject ingaat. )* De
overtreder moet hier dus een afweging maken tussen de kosten en de baten van
hetzij keuze (1), hetzij keuze (2). Keuze
(1) lijkt voor de hand te liggen, want hij kan dan een rechtszaak vermijden,
een boete (gedeeltelijk) ontlopen en binnen korte tijd zijn rijbewijs en zijn
auto (of motor) terugkrijgen. Daar
staat wel tegenover: volledige onderwerping aan het coaching-traject, waarbij
alles mag worden gefilmd (= nieuw programmaonderdeel). Slaagt hij niet, dan
gaat hij alsnog het ‘normale’ traject in (= vervolging). --- )*
Om deze mogelijkheid te kunnen realiseren, zal tevoren moeten worden overlegd
en afgestemd met het OM. [Toelichting op Bijlage D]: Het aanvullende programma-onderdeel waartoe de
betrapte ‘verkeershorken’ aanleiding geven (een verslag van hun
coaching/therapie-sessies) past uiteraard niet in de 6 minuten die voor ‘Hork
van de week’ zijn gereserveerd. Dit extra programma-onderdeel wordt daarom –
met nog enkele andere – ondergebracht in een langere uitzending (van ca. 2
uur) die eenmaal per maand plaatsvindt, naast de reguliere wekelijkse
uitzendingen. Filmpje: voorbeeld van
een kandidaat voor ‘Hork van de week’ (klik op de foto)
|
|
|
|
© 2000 - 2007 – artitekst |
|
|
|
|
|